การใช้งานตัวเก็บประจุ AC ในระบบทำความเย็นเชิงพาณิชย์: แนวทางปฏิบัติ

หน้าที่ของตัวเก็บประจุในวงจรทำความเย็นเชิงพาณิชย์

หน่วยบนดาดฟ้าที่บรรจุหีบห่อขนาด 10 ตันหยุดความเย็นในช่วงบ่ายที่มีอุณหภูมิ 33 °C คอมเพรสเซอร์กำลังทำงาน แต่พัดลมคอนเดนเซอร์หมุนช้าๆ และพัดลมคอยล์เย็นก็ส่งเสียงดังกว่าปกติ การตรวจสอบความจุพบว่าตัวเก็บประจุแบบดูอัลรันที่ทำเครื่องหมาย 35/5 F ส่งมอบเพียง 21 µF และ 2.8 µF ชิ้นส่วนที่ขายส่งซึ่งมีราคาเพียงไม่กี่ดอลลาร์ทำให้การไหลเวียนของอากาศลดลงอย่างเงียบๆ เพิ่มแรงกดที่ส่วนหัว และผลักดันคอมเพรสเซอร์ให้ลดอุณหภูมิลง

ตัวเก็บประจุในการทำความเย็นเชิงพาณิชย์ไม่ใช่ตัวเสริมแบบพาสซีฟ สำหรับมอเตอร์ตัวเก็บประจุแบบแยกถาวร (PSC) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้ในคอมเพรสเซอร์ พัดลมคอนเดนเซอร์ และพัดลมคอยล์เย็นส่วนใหญ่ที่มีกำลังต่ำกว่า 5 แรงม้า ตัวเก็บประจุรันจะอยู่ในวงจรตลอดเวลาที่มอเตอร์ทำงาน โดยจะสร้างการเปลี่ยนเฟสระหว่างการม้วนสตาร์ทและการม้วนหลัก ซึ่งจะเพิ่มแรงบิดในการสตาร์ท ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน และลดกระแสดึงลง เมื่อตัวเก็บประจุสูญเสียความจุ มอเตอร์จะยังคงหมุน แต่ดึงกระแสไฟฟ้าได้มากขึ้น ทำงานร้อนขึ้น และระบายความร้อนต่อวัตต์น้อยลง

ตัวเก็บประจุสตาร์ทมีหน้าที่ที่แตกต่างกัน โดยจะมีการเปิดสวิตช์ระหว่างสตาร์ทเครื่องผ่านรีเลย์ศักย์ไฟฟ้าเท่านั้น ให้แรงบิดเพิ่มในช่วงสั้นๆ จากนั้นจึงนำออกจากวงจร หากตัวเก็บประจุสตาร์ทยังคงมีพลังงานอยู่หลังจากที่มอเตอร์ถึงความเร็วแล้ว ตัวเก็บประจุจะร้อนมากเกินไปอย่างรวดเร็วและนูนออกมา ต้องไม่สับสนระหว่างสองงาน — ที่กำลังทำงานอยู่และกำลังเริ่มต้น — เมื่อสั่งงานทดแทน

ตำแหน่งที่ตัวเก็บประจุปรากฏในอุปกรณ์ทำความเย็นเชิงพาณิชย์

วงจรสตาร์ทและรันคอมเพรสเซอร์

คอมเพรสเซอร์เฟสเดียวความเร็วคงที่ในระบบแยกเชิงพาณิชย์ หน่วยบรรจุภัณฑ์ และหน่วยกลั่นตัวทำความเย็นใช้ตัวเก็บประจุแบบรันตลอดขดลวดสตาร์ทและรัน คอมเพรสเซอร์ที่สตาร์ทด้วยแรงดันสูง เช่น ยูนิตที่รีสตาร์ททันทีหลังจากไฟตก มักจะมีตัวเก็บประจุสตาร์ทด้วย สำหรับคอมเพรสเซอร์ที่มีปัญหาในการสตาร์ทแต่ต้องคำนึงถึงความต้านทานของขดลวดและฉนวนที่ดี ก ตัวเก็บประจุสตาร์ทมอเตอร์ ซีดี60 มักเป็นการแก้ไขในทางปฏิบัติ

ขายส่ง KINGCOOL CD60 มอเตอร์สตาร์ทตัวเก็บประจุผู้ผลิต บริษัท ส่งออก เราขายส่งตัวเก็บประจุเริ่มต้นมอเตอร์ CD60, Ningguo KINGCOOL คือตัวเก็บประจุเริ่มต้นมอเตอร์ CD60 ของจีน ผู้ผลิต บริษัท และผู้ส่งออก... ดูผลิตภัณฑ์ →

มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์และคอยล์เย็น

มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์กลางแจ้งนั่งอยู่ในกระแสลมร้อนและทำงานเป็นเวลานานในฤดูร้อน ตัวเก็บประจุของพวกมันติดตั้งอยู่ในช่องไฟฟ้าเดียวกัน ใกล้กับความร้อนที่พวกมันช่วยปฏิเสธ สำหรับมอเตอร์พัดลมที่หมุนเวียนตามโอเวอร์โหลดความร้อน a ตัวเก็บประจุรันมอเตอร์ ซีบีบี60 โดยปกติจะเป็นส่วนแรกที่ต้องตรวจสอบก่อนเปลี่ยนมอเตอร์ พัดลมคอยล์เย็นภายในอาคารในตัวจัดการอากาศและคอยล์พัดลมใช้ชนิดเดียวกันโดยมีค่าไมโครฟารัดน้อยกว่า

ขายส่ง KINGCOOL CBB60 มอเตอร์รันตัวเก็บประจุผู้ผลิต บริษัท ส่งออก เราขายส่งตัวเก็บประจุที่ใช้มอเตอร์ CBB60, Ningguo KINGCOOL คือตัวเก็บประจุที่ใช้มอเตอร์ CBB60 ของจีน ผู้ผลิต บริษัท และผู้ส่งออก... ดูผลิตภัณฑ์ →

ตัวเก็บประจุหลายตัวในหนึ่งยูนิต

ยูนิตบนหลังคาที่บรรจุหีบห่อทั่วไปจะประกอบด้วยตัวเก็บประจุแบบดูอัลรันหนึ่งตัวสำหรับคอมเพรสเซอร์และพัดลมคอนเดนเซอร์หนึ่งตัว พร้อมด้วยตัวเก็บประจุแยกต่างหากสำหรับพัดลมคอยล์เย็น ในระบบแยก หน่วยคอยล์ร้อนจะมีตัวเก็บประจุอย่างน้อยหนึ่งตัว และคอยล์เย็นก็มีตัวเก็บประจุของตัวเอง ซึ่งหมายความว่าการเข้ารับการซ่อมแซมเพียงครั้งเดียวอาจเกี่ยวข้องกับตัวเก็บประจุสองหรือสามตัวที่มีค่าต่างกัน โดยแต่ละอายุการใช้งานจะแยกกัน

ประเภทตัวเก็บประจุที่ใช้ในการทำความเย็นเชิงพาณิชย์

การเลือกตัวเก็บประจุที่เหมาะสมเริ่มต้นด้วยการจับคู่หน้าที่ แต่ละตระกูลมีรูปแบบการก่อสร้างและการดำเนินงานเฉพาะ ดังนั้นการเปลี่ยนประเภทหนึ่งไปอีกประเภทหนึ่งทำให้เกิดปัญหาความน่าเชื่อถือที่อาจไม่ปรากฏขึ้นทันที

CBB65R เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับงานคอมเพรสเซอร์และพัดลมคอนเดนเซอร์ ซีรีส์ R ใช้กระป๋องอะลูมิเนียมทรงกลม ฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะ และตัวตัดการเชื่อมต่อด้วยแรงดันเกิน ดังนั้นชิ้นส่วนที่ชำรุดจะระบายออกแทนที่จะแตก พฤติกรรมด้านความปลอดภัยนั้นมีความสำคัญในหน่วยเชิงพาณิชย์ซึ่งความล้มเหลวของตัวเก็บประจุจะต้องไม่ทำให้สายไฟในบริเวณใกล้เคียงเสียหายหรือเป็นอันตรายต่อช่างเทคนิค สำหรับงานเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ รันคาปาซิเตอร์ CBB65R1 เป็นตัวเลือกทั่วไปเนื่องจากตรงกับรูปแบบพื้นที่ใช้งานและรูปแบบหน้าจอเทอร์มินัลที่ใช้กับคอมเพรสเซอร์เชิงพาณิชย์ความเร็วคงที่ส่วนใหญ่

ขายส่ง KINGCOOL CBB65-R1 ผู้ผลิต บริษัท ผู้ส่งออก เราขายส่ง CBB65-R1, Ningguo KINGCOOL คือจีน CBB65-R1 ผู้ผลิต บริษัท และผู้ส่งออกรายละเอียด: คุณสมบัติผลิตภัณฑ์: กล่องโลหะ, p ... ดูผลิตภัณฑ์ →

การให้คะแนนที่กำหนดความพอดีและอายุการใช้งาน

ค่าความจุและความอดทน

ป้ายมอเตอร์และระบบทุกป้ายระบุความจุเป็นไมโครฟารัด จับคู่แผ่นป้ายชื่อและใช้ชิ้นส่วนภายในพิกัดความเผื่อ ±5% หากมี บนตัวเก็บประจุแบบดูอัลรันที่มีขั้วต่อสามขั้ว (ทั่วไป สุญญากาศ และพัดลม) ให้ทดสอบทั้งสองซีก โดยครึ่งหนึ่งสามารถจางลงได้ในขณะที่อีกครึ่งหนึ่งอยู่ภายในข้อมูลจำเพาะ ซึ่งทำให้พัดลมหรือคอมเพรสเซอร์ทำงานในสภาวะกระแสไฟเกินโดยไม่มีข้อผิดพลาดที่ชัดเจน

ระดับแรงดันไฟฟ้า

อัตราแรงดันไฟฟ้าในการเปลี่ยนจะต้องเท่ากับหรือสูงกว่าค่าเดิม ในวงจร 208–240 V จะมีชิ้นส่วน 370 V เป็นเรื่องปกติ ในขณะที่รุ่น 440 V และ 450 V จะเพิ่มพื้นที่เหนือช่วงแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากมอเตอร์ขนาดใหญ่สตาร์ทในบริเวณใกล้เคียง การลดลงต่ำกว่าระดับแรงดันไฟฟ้าเดิมถือเป็นความล้มเหลวที่รอเกิดขึ้น

ระดับอุณหภูมิและระดับความปลอดภัย

ตัวเก็บประจุแบบมาตรฐานได้รับการจัดอันดับสำหรับระดับอุณหภูมิ 70 °C ในยูนิตบนชั้นดาดฟ้าในช่วงบ่ายที่อากาศร้อน ตู้โลหะสามารถขับเคลื่อนอุณหภูมิอากาศภายในให้สูงกว่า 60 °C ความสัมพันธ์ระหว่างความร้อนกับชีวิตนั้นโดยตรง ช่างเทคนิคควรตรวจสอบว่าผลกระทบจากอุณหภูมิโดยรอบต่ออายุการใช้งานของตัวเก็บประจุส่งผลต่อกำหนดการบำรุงรักษาอย่างไรก่อนที่จะตัดสินใจรออีกฤดูกาลหนึ่งในส่วนเส้นเขตแดน ตัวเก็บประจุ IEC 60252-1 คลาส P2 ประกอบด้วยฟิล์มซ่อมแซมตัวเองและตัวตัดการเชื่อมต่อแรงดันเกิน ซึ่งเป็นระดับการป้องกันขั้นต่ำที่ยอมรับได้สำหรับอุปกรณ์เชิงพาณิชย์

โหมดความล้มเหลวในสภาพแวดล้อมเชิงพาณิชย์

ความล้มเหลวของตัวเก็บประจุเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดขึ้นแบบสุ่ม โดยเป็นไปตามรูปแบบของอายุความร้อนและไฟฟ้า: การเพิ่มขึ้นของแสงอาทิตย์บนหลังคา การไหลเวียนของอากาศรอบ ๆ ช่องไฟฟ้าที่จำกัด ความชื้นสูงในเครื่องทำความเย็นแบบวอล์กอิน และแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นซ้ำ ๆ จากโครงข่ายที่อ่อนแอ สัญญาณมีความสม่ำเสมอ:

• การสูญเสียความจุ: กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพลดลง และเครื่องอาจลัดวงจรบนตัวป้องกันความร้อน
• โป่งหรือรั่ว: อิเล็กทริกเสีย และต้องเปลี่ยนตัวเก็บประจุก่อนที่จะลัดวงจร
• ขาข้างหนึ่งชำรุดอย่างหนัก: ตัวเก็บประจุแบบดูอัลรันจะสูญเสียครึ่งหนึ่งในขณะที่การทดสอบอื่นๆ ได้ผลดี ส่งผลให้พัดลมหรือคอมเพรสเซอร์เกิดกระแสไฟเกิน

ตัวเลขสำคัญไม่ใช่ชั่วโมงแห่งความล้มเหลวที่แน่นอน การสูญเสียความจุไฟฟ้าเป็นเหตุการณ์เกณฑ์: เมื่อค่าที่วัดได้ลดลงมากกว่า 10% จากแผ่นป้าย กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นแล้ว และการลดลง 20% เป็นจุดที่ชัดเจนสำหรับการเปลี่ยน ค่าใช้จ่ายในการรอไม่ใช่ตัวเก็บประจุ มันเป็นรถบรรทุกบริการ การสูญเสียการระบายความร้อน และความเสียหายของคอมเพรสเซอร์ที่เกิดจากมอเตอร์ร้อนจัด

สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนจัดเก็บหรือเปลี่ยนตัวเก็บประจุเชิงพาณิชย์

สำหรับช่างเทคนิค รายการตรวจสอบนั้นสั้น:

1. วัดความจุด้วยมิเตอร์ที่มีฟังก์ชันไมโครฟารัด ไม่ใช่แค่ช่วงความต้านทาน
2. จับคู่ประเภทให้ตรงกับหน้าที่ — ห้ามใช้ตัวเก็บประจุสตาร์ทเป็นตัวเก็บประจุแบบรันหรือในทางกลับกัน
3. ใช้พิกัดแรงดันไฟฟ้าเดิมหรือสูงกว่า
4. ตรวจสอบประเภทและระยะห่างของขั้วต่อ ขั้วต่อเชื่อมต่อด่วนขนาด 6.35 มม. เป็นขั้วต่อมาตรฐานสำหรับตัวเก็บประจุแบบดูอัลรัน
5. ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางกระป๋องและช่องติดตั้ง เพื่อให้ชิ้นส่วนทดแทนพอดีกับขายึดที่มีอยู่ในช่องคอนเดนเซอร์และตัวจัดการอากาศ

สำหรับผู้ซื้อชิ้นส่วน ลำดับความสำคัญจะเปลี่ยนไปเป็นความคุ้มครอง ผู้จัดจำหน่ายที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ทั้งตระกูล ได้แก่ CBB65R, CBB60, CBB61 และ CD60 สามารถกรอกคำสั่งซื้อได้โดยไม่ต้องผสมสารทดแทนทั่วไป หรือบังคับให้ลูกค้าปรับเปลี่ยนขนาดที่ไม่ถูกต้อง ที่ กลุ่มผลิตภัณฑ์ตัวเก็บประจุแบบเต็ม รวมตระกูลเหล่านี้ทั้งหมดไว้ในค่าที่ใช้กันทั่วไปในอุปกรณ์เชิงพาณิชย์ และผู้ซื้อสามารถใช้ ประเภทตัวเก็บประจุ AC ที่ใช้ในระบบ HVAC ภาพรวมเพื่อใช้อ้างอิงเมื่อฝึกอบรมพนักงานหรือตรวจสอบคำขอของลูกค้า

ประเด็นที่เป็นประโยชน์สำหรับช่างเทคนิคและผู้ซื้อ

ตรวจสอบตัวเก็บประจุทุกตัวระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา ไม่ใช่แค่ระหว่างการเสียเท่านั้น เปลี่ยนเมื่อความจุต่ำกว่าป้ายชื่อมากกว่า 10% รักษาระดับแรงดันไฟฟ้าไว้ที่หรือสูงกว่าต้นฉบับ และจัดการส่วนที่นูนหรือรั่วโดยเร่งด่วน สำหรับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ นี่คือการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่มีราคาถูกที่สุด: ตัวเก็บประจุมีราคาไม่กี่ดอลลาร์ และตัวเก็บประจุที่ไม่ได้รับจะทำให้ต้องรับบริการ สินค้าเสียหาย หรือคอมเพรสเซอร์ทำงานล้มเหลว